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流动充电站 急救电动车

当手机电量所余无几时,大家会施施然接驳上后备电池,继续使用电话。但对于电动车车主来说,若驾驶期间汽车电力快将耗尽,霎时间却找不到充电站「急救」,则随时「抛锚」,还要拖车,实在狼狈不堪。香港生产力促进局(生产力局)的香港汽车零部件研发中心在创新及科技基金资助下,成功研发全港首个「智能流动电动车充电系统」,可提供灵活的充电解决方案,今年4月在瑞士举行的「第44届日内瓦国际发明展」更荣获银奖。

「智能流动电动车充电系统」採用锂电池,原理就有如供手提电话使用的便携式外置充电器,毋需接驳电网,更可以设置于中型货车上,便可以前往不同地点,为电动车提供应急充电服务。一部完全无电的电动车使用这系统充电5至7分钟,已足以让电动车行驶20公里(约由九龙塘至浅水湾) ,前往充电站继续补充电力。

毋需接驳电网 无固定地点

此外,鑑于传统的电动车充电站必须设置在固定地点并与电网连接,充电营运商在安装充电站时往往要仔细考虑安装位置、成本及供电类型等因素,或需改动原有的基建设施,令安装成本大增。「智能流动电动车充电系统」在这些情况便大派用场,其高度灵活性,特别适合为不能安装固定充电站的场所提供充电支援。

「智能流动电动车充电系统」支援全球的主要电动车充电标准,包括日本快速充电CHAdeMO、欧洲快速充电IEC Combined Charging System (CCS)和IEC61296/ SAE J1772l 中速充电等多种充电接口,能配合香港市面上各种电动车型号的需要。一部电动房车若使用这充电系统的快速充电模式,只需40分钟便可充满电(约25度电)。

充电站在哪里?
截至2016年3月底,香港有超过1,300个充电器供公众使用,包括超过200个中速充电器,以及15个CHAdeMO快速充电器,分佈在全港18区。详情可于环保署网站浏览。

流动充电站採用锂电池,毋需连接电网,尤如一个大型充电器。流动充电站採用锂电池,毋需连接电网,尤如一个大型充电器。

「智能流动电动车充电系统」可为电动车提供紧急充电服务,及为不能安装固定充电站的场所提供充电支援。「智能流动电动车充电系统」可为电动车提供紧急充电服务,及为不能安装固定充电站的场所提供充电支援。

由汽车零部件研发中心开发的流动充电系统于「第44届日内瓦国际发明展」中荣获银奖。由汽车零部件研发中心开发的流动充电系统于「第44届日内瓦国际发明展」中荣获银奖。