生產力局助大灣區企業 邁向「工業4.0」
生產力局作為香港與大灣區推動創新科技的「超級聯繫人」，為奔達提供「工業4.0」管理、技術評估顧問服務及先進技術支援。
生產力局為奔達找出營運痛點，並制定了針對汽車輪轂模具製造的升級策略，成功幫助企業的停機時間降低30%；設備綜合效率提升20%；準時交付率提高20%。
更同時節省高達30%生產成本，大大增加市場競爭力，奔達更成為獲得大灣局區首批「佛山市數字化智能化示範車間」殊榮的公司之一。
汽車業界智能發展
奔達成立於1990年，服務範疇涵蓋汽車鋁合金材料性能、產品設計、設備配套、熔鑄工藝及模具技術，亦是全球少數同時具備高低壓鑄造工藝研究、設計和驗證能力的鑄造模具企業，屬於《國家重點支持的高新技術領域》認證的「高新技術企業」。
奔達產品和服務亦與汽車輕量化、新能源汽車所需的鋁合金材料及零部件息息相關，因此奔達的發展及業務對整個汽車行業舉足輕重。
奔達高度重視企業的數位化及智能化建設，於2018年確定了「輕量化、智慧化、國際化」的新三化戰略，制定了「奔達2025」智能製造工程目標。
透過生產力局舉辦的「工業4.0」國際會議，奔達認識到生產力局為傳統製造業提供「工業4.0」升級顧問服務及先進技術支援。
2019年奔達透過香港創新科技署的投資研發現金回贈計劃（CRS），託生產力局進行研發項目。
2020年，生產力局為奔達推行「工業4.0」先導項目，從信息化、機械化、自動化至車間現場管理多方面提升並邁向智能製造。
借助政府資助
短短兩年間，生產力局為奔達研發的信息物理融合智能生產系統、工業物聯網技術及端對端數碼化系統整合，成功幫助奔達全方位升級輪轂車間生產流程，將生產計劃、車間設備、現場生產人員及工序達到信息互聯互通，實現了智能模具生產數碼化，以實時可視化監控設備運作狀態。
此外，通過數據採集，能夠保存生產設備的關鍵加工參數、提供追蹤及追溯設備的運行及加工過程、週期時間及質量等數據。
相關數據更能用作分析並評估每台設備的使用率及產能，同時監測設備的即時負載、進給率、轉速及程式等。
這些功能對維修設備、管控維護保養的全面數碼化運作大有幫助，有效免除人手處理及記錄。
更重要的是，在設備加工過程中加入實時數據管理及異常預警，能夠將停機時間降低30%，並且令設備綜合效率提升20%，最終成功助奔達準時交付率提高了20%，同時節省高達30%生產成本。在項目完成後，企業亦獲得CRS的130萬元資助。
全流程數碼化管理
奔達推行「工業4.0」及實現智能製造的成果深受認可，不但在「香港模具協會大獎2019」中獲得「卓越營運大獎Grand Award」；而且於2021年獲生產力局頒發智能製造「工業4.0信息物理生產系統」認可證書；同年更榮獲大灣局區首批「佛山市數字化智能化示範車間」殊榮，以及由佛山市政府獎勵200萬元人民幣。
生產力局幫助奔達的輪轂/壓鑄模具車間實現數碼轉型，讓管理人員透過實時數據儀表板掌握實時車間運作情況、相關設備的能力負荷，以及各工序實時生產績效，有助提升車間運作透明度及以數據驅動生產運作。
目前，奔達已實現從訂單到交貨全流程數碼化管理，通過整合信息化管理系統，融合新一代信息技術，將生產設備網絡化、生產控制智能化及生產資源信息化。
從實時數據採集、機器的互聯互通，以至整合相關信息，並把眾多生產數據數碼化及轉化為可視化管理的管理模式，成功將業務、技術、生產工藝及生產執行等信息，以各種可視化的運作效率指標，透過數碼化儀表板顯示，從而提供實時決策能力。
此管理模式可大幅提升生產效率和品質穩定性，同時減少人工成本、生產成本和能源消耗，整體的智能化程度亦達到行業領先水平，成為業界典範。
未來，奔達將在智能製造的道路上，繼續進一步借助工業物聯網技術的力量，推動公司革新，同時帶動上下游產業的發展，為行業和社會帶來更大效益。
「工業4.0」並不等於自動化
「工業4.0」最早出現於2011年的德國漢諾威工業博覽會（Hannover Fair），由該國學術界和產業界推動下形成，現在已經成為該國的國家戰略。
德國政府於2013年將「工業4.0」納入了《高技術戰略2020》的十大未來專案，提升製造業的電腦化、數位化和智慧化，其後製造業界設立「工業4.0平台」，並且發布「工業4.0」標準化路線圖。
很多人以為「工業4.0」等於自動化，其實不然，其精粹在於數據，透過物聯網將整個產品週期串連起來，於生產過程的不同階段進行實時數據分析，並且因應實際情況靈活調整，以達致最佳效益。
生產力局擁有「工業4.0認可培訓導師及專家」及「實施顧問」的專業顧問，提供專業服務協助香港業界升級轉型，邁向「工業4.0」智能及創新企業。
生產力局亦會繼續與大灣區企業聯手，實現智能製造推動大灣區「工業4.0」的發展。
