開發先進科技 構建合作平台 APAS助企業抓緊智能綠色交通商機

馬路上的電動車愈來愈多,據統計,截至2017年7月底,全港共有11,020部電動車,對比2010年底少於100輛,增幅相當驚人。然而,充電設施不足卻窒礙電動車普及化進程。截至2017年6月底,香港約有1600個充電器,包括約550個中速充電器,24個CHAdeMO快速充電器,268個採用其他標準的快速充電器,但對比全港萬多架電動車仍然不敷應用。

生產力局汽車及電子部、汽車零部件研究及發展中心(APAS)首席顧問潘志健博士表示,「車聯網」技術的應用範圍日趨廣泛,生產力局及屬下的「汽車零部件研究及發展中心」將開發更多先進汽車科技及建立合作平台,多角度協助香港企業抓緊龐大的智能及綠色交通商機。

Smart Charge合力解決「充電難」

為解決「充電難」的問題,生產力局與電動車充電服務供應商Smart Charge (HK) Limited合作,為本港電動車用戶提供多元化的電動車先進充電方案。在合作計劃下,生產力局將運用豐富的技術能力和經驗,與Smart Charge合作設計、開發、操作、保養和推廣多項電動車充電方案,並就Smart Charge的電動車充電項目作評估及建議合適的技術方案。Smart Charge由香港電訊有限公司及中電控股有限公司共同擁有。

生產力局 x Smart Charge合作平台

生產力局 x Smart Charge合作平台

無線充電器對治「孤島式」泊位

此外,生產力局早前舉辦了汽車零部件研發中心科研成果分享會,展出首個本地自行研發的電動車無線充電器及「智能化電動車-住宅相互供電系統」等科研產品。

無線充電器是通過磁力為電動車提供無線充電,利用安裝在地面的發射線圈,將電能發送到安裝在車底的接收線圈,充電器每小時最快可充七度電,二至三小時便可為小型電動車充滿電。潘志健博士表示,無線充電器十分方便,即使車位未能百分百對準線圈亦能夠充電,香港不少停車場都是孤島式泊位,沒有柱或牆,難以安裝有線充電器,無線充電器便是其中解決方案。

電動車無線充電器電動車無線充電器

電動車變身家居儲能裝置

「智能化電動車─住宅相互供電系統」將電動車電池作家居儲能裝置,停電時,可透過該系統將電動車的能源轉移至屋內,作緊急供電。日常亦可為電動車提供電力,並設有太陽能板,將太陽能儲起作供電用途。

「智能化電動車 - 住宅相互供電系統」「智能化電動車 - 住宅相互供電系統」

生產力局APAS 電動車充電技術

生產力局APAS 電動車充電技術

成立產業聯盟 拓智能汽車商機

此外,全球汽車產業正朝着「智能化」和「網聯化」方向發展,多個國家正積極發展智能網聯汽車的技術及產業標準,國家工業及信息化部亦於今年六月公布制訂有關產業標準。因應業界需要,生產力局聯同來自汽車及零部件、移動互聯網、交通及基礎建設等行業的廿多家企業,組成「香港智能網聯汽車產業聯盟」,促進業界交流,開拓智能網聯汽車商機。

香港智能網聯汽車產業聯盟

聯盟未來將集中發展四大領域:智慧傳感器、智慧交通、數據分析及保安,以及技術示範及測試。智能網聯汽車搭載各種網絡科技,讓汽車、駕駛者、交通基建,以至雲端網絡等實時交換資訊及分析數據,靈活輔助及協調駕駛狀況,並以實現全自動駕駛為最終目標。

查詢電動車充電及相關技術,以及汽車產業聯盟詳情,歡迎與生產力局聯絡,電話:2788 5555,電郵:Email住址會使用灌水程式保護機制。你需要啟動Javascript才能觀看它

首席顧問潘志健博士表示,生產力局及屬下的「汽車零部件研究及發展中心」將開發更多先進技術,協助企業抓緊商機。首席顧問潘志健博士表示,生產力局及屬下的「汽車零部件研究及發展中心」將開發更多先進技術,協助企業抓緊商機。