生产力局开展插电式混合动力小巴研发项目

为减低公共运输车辆废气排放，香港生产力促进局(生产力局)最近透过香港汽车零部件研发中心获得创新及科技基金拨款，与拥有全港接近五成专线小巴的三间公共小巴营运商合作，展开适用于公共小巴上的「插电式混合动力汽车系统」之研发项目，包括选定一条专线小巴路线作路面载客测试。

生产力局总裁冯永业今天(2010年3月24日)与参与项目的三家本港专线小巴公司代表，包括进智公共交通控股有限公司陈文俊、冠荣车行有限公司马侨生，及捷运管理有限公司谢健良，签署合作协议。

冯永业于签署仪式上表示，使用「插电式混合动力汽车系统」的小巴将会以电动马达驱动，并配上燃油引擎充电，及以插电式充电的混合动力模式，作路面载客试验。而该项目的创新之处，在于当将来新电池的容量和质量技术发展至可以大幅延长行车哩程时，小巴原有的混合动力系统，将可改变为纯电动操作。

冯永业表示：「而根据外国研究，插电式混合动力车可较一般汽车节省高达一半的汽油消耗，从而减少废气排放。假若全港目前六千部小巴都使用此系统，便可以将每年十六万五千吨的碳排放减少一半，可以大大改善本港的空气质素。」

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二零一零年三月二十四日