語言吊臂裝置警示系統
近年來，香港發生了多宗吊臂車事故，引起社會的廣泛關注。有見及此，在運輸署「智慧交通基金」的資助下，汽車科技研發中心（APAS）研發了吊臂裝置警示系統。為降低吊臂過高及撞擊路面物品的風險，此系統包括：
- 慣性測量單元（IMU）感測器即時監測吊臂高度
- 當偵測到超高狀況時以音效提醒警示燈向操作員發出聲光警報
目前運輸署規定所有裝配有可延伸架空結構的車輛必須安裝預警系統。當車輛行駛時，如果車輛的延伸後全高度超出其指明的全高度， 系統將給予駕駛人坐在駕駛座椅上可聽和可看的警告提示。該警告提示旨在防止吊臂在車輛行駛過程中偏離靜止位置，以保障其他道路使用者及設施的安全。
針對裝配有可延伸架空結構的車輛的過高警示系統，相關法規如下：
- 任何在2025年3月1日或之後首次登記裝配有可延伸架空結構的車輛；或
- 任何在2025年9月1日或之後需要續牌的機動式起重吊車；
- 任何在2026年9月1日或之後需要續牌的其他裝配有可延伸架空結構的車輛，
均需提交系統檢驗報告才可獲發牌照。
優點
- 警報器只會在行車時啟動
- 安裝簡單，兼容大部份吊臂裝置車輛（包括360o旋臂式吊臂車）
- 車隊吊臂狀態可上載至雲端以作記錄[選項]
- 可以連結網上平台作實時監測及作車隊管理用途[選項]
專利及獎項
- 專利慣性測量技術- 香港地區的專利
- 2023日內瓦國際發明展銅獎
吊臂裝置警示系統
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