语言DHL香港空运贸易领先指数 (DTI)
「DHL香港空运贸易领先指数」（DTI）是由DHL Express（香港）委託香港生产力促进局（生产力局）进行的一项季度调查。
DTI是香港首个空运贸易指数，旨在为需要更多资源及市场资讯的本地中小企及企业，提供可供公众参阅的市场情报和发展趋势。
整体指数反映有关调查季度的空运进口和出口／转口贸易市场的前景。该调查亦研究相关的商业因素、市场和空运商品的基本趋势，从而协助本地企业对其市场的业务前景达至基本的看法。
DTI - 2026年第三季度
发佈日期: 2026年7月20日
本季撮要
整体空运贸易指数于2026年第三季进一步攀升至 41.7 点，创自2023年第二季高峰后的最高水平，显示香港的空运业务前景持续改善。然而，外部不稳定因素，尤其是中东局势及霍尔木兹海峡事件的发展，对空运价格及燃油价格造成上升压力，促使空运用家更积极控制成本。
- 整体空运贸易指数于2026年第三季进一步攀升 4.4 点至 41.7 点，创自2023年第二季高峰后的最高水平。升幅主要受出口／转口的强劲增长（+4.7 点）所带动，进一步领先于入口指数（+3.9 点）。
- 大部份市场及空运商品的表现同样改善。美洲增长强劲，并于一众市场中录得最高指数，而亚太地区则上升至高于 40 点水平。在一众空运商品当中，礼品、玩具及家庭用品指数呈现显着增长，并创历史性新高，而衣饰则维持稳定。
- 因应中东局势及霍尔木兹海峡事件的发展所带来的不稳定因素，三分之二（67%）的空运用家预期未来下半年整体空运价格有上升压力。
- 为应对燃油价格上升，超过八成的空运用家採取不同成本分担方式，其中51%会与顾客共同承担额外成本，而30%会将全数转嫁予顾客。
- 对于燃油价格前景，接近一半（47%）的空运用家预期价格将在至少三个月内维持高位（34%），或在短期内进一步上升（13%）。
- 欧盟取消150欧元低价值免税门槛后，受访公司认为最大影响是「清关流程更複杂，影响时效及操作效率」（30%）、「客户对价格变得更敏感」（28%）及「整体成本上升（关税、报关/清关费及相关费用）」（23%）。
- 为应对欧盟关税政策变更，受访公司最关注海关相关要求，当中包括「清关流程及操作安排」（28%）、「报关文件要求」（22%）及「关税计算方式（按HS Code）及其他相关处理费用」（18%）。
香港生产力促进局首席数码总监黎少斌先生表示：「香港空运贸易展望于2026年第三季持续增强，整体空运贸易指数达至接近2023年第二季的高峰水平，受出口／转口及入口两方面的持续增长所带动。主要市场方面广泛改善，尤其是美洲及亚太地区，亦于主要空运商品方面录得强劲表现，展现出相关范畴于不断变化的贸易环境当中的韧性。中东局势及霍尔木兹海峡事件的发展对空运价格及燃油价格造成上升压力，空运用家透过成本管理措施及优化业务流程等方法积极应对。展望将来，我们对各范畴的增长动力维持谨慎乐观的展望。」
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下载「DHL香港空运贸易领先指数」(DTI)的季度报告
研究方法
指数计算方法: 指数=[100 x (受访者中回答「增加」的样本比例) ] + [50 x (受访者中回答「不变」的样本比例) ] + [0 x (受访者中回答「减少」的样本比例) ]
指数导读
- 由收集的回应比率组成指数；
- 相对于去年同期的季度，指数显示50 以上代表正面的整体前景展望，指数在50以下则代表负面的整体前景展望；
- 指数距离50 愈远，表示对前景的展望愈见正面或负面。
受访者背景
- 受访者是以香港为业务中心，并参与入口或出口空运贸易的公司，主要包括以下各类较多空运的商品：手錶、钟錶、首饰 、衣饰 、电子产品及部件、礼品、玩具及家品、食物及饮料、其他 （包括速递文件，及不属上述种类的商品）；
- 每季收集超过600个调查样本；
- 样本公司乃从公开目录中随机选择。
声明
本报告包含由调查所得之研究结果。对于因阅读或使用本文资料而产生的任何损失、错误、延误，或据此而採取的任何行动或非行动，生产力局概不负责。
查询
查询有关本指数的详情，请与生产力局联络，电话：2788 5306。
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