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DHL香港空运贸易领先指数 (DTI)

「DHL香港空运贸易领先指数」(DTI)是由DHL Express(香港)委託香港生产力促进局(生产力局)进行的一项季度调查。

DTI是香港首个空运贸易指数,旨在为需要更多资源及市场资讯的本地中小企及企业,提供可供公众参阅的市场情报和发展趋势。

整体指数反映有关调查季度的空运进口和出口/转口贸易市场的前景。该调查亦研究相关的商业因素、市场和空运商品的基本趋势,从而协助本地企业对其市场的业务前景达至基本的看法。

 

DTI - 2025年第四季度

发佈日期: 2025年10月9日

DHL香港空运贸易领先指数 (DTI) 

本季撮要

整体空运贸易指数反映復甦:美洲市场的信心改善、网上零售业务上扬及积极主动的贸易策略促进市场对旺季抱持审慎乐观的展望。

  • 整体空运贸易指数轻微上升至33.2点,标誌着近期下行趋势终止。市场气氛缓和,并呈復甦迹象。
  • 市场方面,美洲指数录得轻微改善,上升2点至30点。
  • 网上零售业务指数于本季的表现显着,由34.3点跃升至36.1点,主要受网上零售指数产品种类方面的增长所带动。
  • 展望即将来临的旺季,受访者维持审慎乐观。67%受访者预期货运量维持平稳(48%)或预期增长(19%),反映市场预期商业活动持续。
  • 为提升市场适应力及控制成本,接近四分之一出口美洲的空运用家(23%)将货物合併运送,反映当前贸易环境下的切实应对方案。
  • 前瞻性的空运用家正在探索新增长市场,近18%出口美洲的空运用家正将货物转移至新兴市场。东南亚在一众新兴市场中佔据主导地位(佔43%),突显行业战略重心正逐步移向区域性发展。
  • 过去两年,重视碳排放且积极参与的空运用家比例有稳定上升,标誌着业界观点有明显转变,并展现出推动可持续实践的坚定承诺。


香港生产力促进局首席数码总监黎少斌先生表示:「整体空运贸易指数标誌了一个业界的重要时刻,于经历一段的不确定时期后,我们乐见初步稳定的迹象。主要市场的转变,尤其是美洲及东南亚市场,展现了在充满挑战的环境下所具备的韧性及适应能力。值得注意的是,近期「互惠关税」和取消豁免来自中国内地及香港的小额包裹落实生效正在重塑贸易动态,促使空运用家重新评估供应链策略及市场的切入方式。

对可持续发展的重视有显着增长,越来越多企业将减少碳排放列为首要目标,亦积极主动发掘新兴市场,以应付不断变化的环境。展望即将到来的旺季,我们依然保持审慎乐观的态度,深信策略规划和持续创新将为业界带来长远的成长动力。」

下载「DHL香港空运贸易领先指数」(DTI)的最新报告「PDF版」「纯文字版」。

下载「DHL香港空运贸易领先指数」(DTI)的季度报告

季度发佈日期
DTI - 2025年第四季度 (PDF版)
DTI - 2025年第四季度 (纯文字版)
2025年10月9日
DTI - 2025年第三季度 (PDF版)
DTI - 2025年第三季度 (纯文字版)
2025年7月10日
DTI - 2025年第二季度 (PDF版)
DTI - 2025年第二季度 (纯文字版)
2025年4月10日
DTI - 2025年第一季度 (PDF版)
DTI - 2025年第一季度 (纯文字版)
2025年1月20日
DTI - 2024年第四季度 (PDF版)
DTI - 2024年第四季度 (纯文字版)
2024年10月24日
DTI - 2024年第三季度 (PDF版)
DTI - 2024年第三季度 (纯文字版)
2024年7月22日
DTI - 2024年第二季度 (PDF版)
DTI - 2024年第二季度 (纯文字版)
2024年4月18日
DTI - 2024年第一季度 (PDF版)
DTI - 2024年第一季度 (纯文字版)
2024年1月18日
DTI - 2023年第四季度 (PDF版)
DTI - 2023年第四季度 (纯文字版)
2023年10月19日
DTI - 2023年第三季度 (PDF版)
DTI - 2023年第三季度 (纯文字版)
2023年7月20日
DTI - 2023年第二季度 (PDF版)
DTI - 2023年第二季度 (纯文字版)
2023年4月27日
DTI - 2023年第一季度 (PDF版)
DTI - 2023年第一季度 (纯文字版)
2023年1月17日
DTI - 2022年第四季度 (PDF版)
DTI - 2022年第四季度 (纯文字版)
2022年10月20日
DTI - 2022年第三季度 (PDF版)
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2022年7月21日
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2022年4月21日
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2022年1月20日
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2021年10月20日
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2021年7月20日
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2021年4月20日
DTI - 2021年第一季度 (PDF版)
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2021年1月28日
DTI - 2020年第四季度 (PDF版)
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2020年10月22日
DTI - 2020年第三季度 (PDF版)
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2020年7月23日
DTI - 2020年第二季度 (PDF版)
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2020年4月27日
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2020年2月5日
DTI - 2019年第四季度 (PDF版)
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2019年11月4日
DTI - 2019年第三季度 (PDF版)
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2019年7月31日
DTI - 2019年第二季度 (PDF版)
DTI - 2019年第二季度 (纯文字版)
2019年4月29日
DTI - 2019年第一季度 (PDF版)
DTI - 2019年第一季度 (纯文字版)
2019年1月25日
DTI - 2018年第四季度 (PDF版)
DTI - 2018年第四季度 (纯文字版)
2018年11月6日
DTI - 2018年第三季度 (PDF版)
DTI - 2018年第三季度 (纯文字版)
2018年7月31日
DTI - 2018年第二季度 (PDF版)
DTI - 2018年第二季度 (纯文字版)
2018年5月2日
DTI - 2018年第一季度 (PDF版)
DTI - 2018年第一季度 (纯文字版)
2018年1月31日
DTI - 2017年第四季度 (PDF版)
DTI - 2017年第四季度 (纯文字版)
2017年11月1日
DTI - 2017年第三季度 (PDF版)
DTI - 2017年第三季度 (纯文字版)
2017年7月27日
DTI - 2017年第二季度 (PDF版)
DTI - 2017年第二季度 (纯文字版)
2017年4月28日
DTI - 2017年第一季度 (PDF版)
DTI - 2017年第一季度 (纯文字版)
2017年1月25日
DTI - 2016年第四季度 (PDF版)
DTI - 2016年第四季度 (纯文字版)
2016年11月11日
DTI - 2016年第三季度 (PDF版)
DTI - 2016年第三季度 (纯文字版)
2016年8月8日
DTI - 2016年第二季度 (PDF版)
DTI - 2016年第二季度 (纯文字版)
2016年5月13日
DTI - 2016年第一季度 (PDF版)
DTI - 2016年第一季度 (纯文字版)
2016年2月19日
DTI - 2015年第四季度 (PDF版)
DTI - 2015年第四季度 (纯文字版)
2015年11月16日
DTI - 2015年第三季度 (PDF版)
DTI - 2015年第三季度 (纯文字版)
2015年8月11日
DTI - 2015年第二季度 (PDF版)
DTI - 2015年第二季度 (纯文字版)
2015年5月7日
DTI - 2015年第一季度 (PDF版)
DTI - 2015年第一季度 (纯文字版)
2015年2月6日
DTI - 2014年第四季度 (PDF版) 
DTI - 2014年第四季度 (纯文字版)
2014年11月12日

 

研究方法

指数计算方法

指数计算方法: 指数=[100 x (受访者中回答「增加」的样本比例) ] + [50 x (受访者中回答「不变」的样本比例) ] + [0 x (受访者中回答「减少」的样本比例) ]

 

指数导读

指数导读

  • 由收集的回应比率组成指数;
  • 相对于去年同期的季度,指数显示50 以上代表正面的整体前景展望,指数在50以下则代表负面的整体前景展望;
  • 指数距离50 愈远,表示对前景的展望愈见正面或负面。

 

受访者背景

  • 受访者是以香港为业务中心,并参与入口或出口空运贸易的公司,主要包括以下各类较多空运的商品:手錶、钟錶、首饰 、衣饰 、电子产品及部件、礼品、玩具及家品、食物及饮料、其他 (包括速递文件,及不属上述种类的商品);
  • 每季收集超过600个调查样本;
  • 样本公司乃从公开目录中随机选择。

 

声明

本报告包含由调查所得之研究结果。对于因阅读或使用本文资料而产生的任何损失、错误、延误,或据此而採取的任何行动或非行动,生产力局概不负责。

 

查询

查询有关本指数的详情,请与生产力局联络,电话:2788 5306。

 

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