语言DHL香港空运贸易领先指数 (DTI)
「DHL香港空运贸易领先指数」（DTI）是由DHL Express（香港）委託香港生产力促进局（生产力局）进行的一项季度调查。
DTI是香港首个空运贸易指数，旨在为需要更多资源及市场资讯的本地中小企及企业，提供可供公众参阅的市场情报和发展趋势。
整体指数反映有关调查季度的空运进口和出口／转口贸易市场的前景。该调查亦研究相关的商业因素、市场和空运商品的基本趋势，从而协助本地企业对其市场的业务前景达至基本的看法。
DTI - 2024年第三季度
发佈日期: 2024年7月22日
本季撮要
整体空运指数轻微回升，达至2024年初以来的最高水平。然而，鉴于红海事件，本地空运用家预期2024下半年的空运价格会有所提高。
- 整体空运指数于2024年第三季上升2.0点至41.2点。增长动力主要来自出口／转口、紧急订单、欧洲及美洲的良好表现。
- 网上零售业务指数录得0.7点的轻微改善，增长主要受紧急订单带动。
- 受红海事件所影响，70%本地空运用家预期2024下半年空运价格有上升压力。
- 美国近期宣布向中国进口产品加徵关税，45%受影响的本地空运用家当中，有35%打算上调价格以抵销额外关税，26%受影响的受访者计划加快寄出相关货品。
- 78%的本地空运用家愿意参与减少碳排放，当中88%受访者愿意额外付出最多10%的物流成本以达致目标。
生产力局首席数码总监黎少斌先生表示：「最新整体空运指数持续上升，本季所录得的指数为过去五个季度中的最高水平，主要由出口／转口指数上升所带动，与入口指数的分数差距幅度亦有所收窄。就市场表现而言，整体空运指数的上升主要由欧美市场带动，抵销了亚太地区的下跌。另外，中美贸易关係于本季仍持续不明朗，70%的受访空运用家表示空运价格有上升压力。随着美国近期对更多中国进口产品加徵关税，45%的受访者表示受到影响，当中，三分之一（35%）的受访者表示会上调价格以抵销额外关税。而其馀55%未受影响的受访者当中，28%表示会开拓其他市场。我们鼓励空运用家及早部署，未雨绸缪。
另一方面，空运行业依然致力可持续发展，减少碳排放，近九成空运用家更愿意为此承担额外10%物流成本。相反，有22%暂时未有参与减少碳排放，其中近一半是由于成本上涨压力，而另外三分之一（35%）则表示公司现时未有推行ESG；由此可见，企业领衔推行ESG有助推动相关发展。有见及此，生产力局继续担当促进整个行业绿色转型的坚定后盾，为企业提供创新方案，鼓励企业多加应用低碳技术，协助各行业继续可持续发展并应对挑战。」
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下载「DHL香港空运贸易领先指数」(DTI)的季度报告
研究方法
指数计算方法: 指数=[100 x (受访者中回答「增加」的样本比例) ] + [50 x (受访者中回答「不变」的样本比例) ] + [0 x (受访者中回答「减少」的样本比例) ]
指数导读
- 由收集的回应比率组成指数；
- 相对于去年同期的季度，指数显示50 以上代表正面的整体前景展望，指数在50以下则代表负面的整体前景展望；
- 指数距离50 愈远，表示对前景的展望愈见正面或负面。
受访者背景
- 受访者是以香港为业务中心，并参与入口或出口空运贸易的公司，主要包括以下各类较多空运的商品：手錶、钟錶、首饰 、衣饰 、电子产品及部件、礼品、玩具及家品、食物及饮料、其他 （包括速递文件，及不属上述种类的商品）；
- 每季收集超过600个调查样本；
- 样本公司乃从公开目录中随机选择。
声明
本报告包含由调查所得之研究结果。对于因阅读或使用本文资料而产生的任何损失、错误、延误，或据此而採取的任何行动或非行动，生产力局概不负责。
查询
查询有关本指数的详情，请与生产力局联络，电话：2788 5306。
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