DHL香港空运贸易领先指数 (DTI)
「DHL香港空运贸易领先指数」(DTI)是由DHL Express(香港)委託香港生产力促进局(生产力局)进行的一项季度调查。
DTI是香港首个空运贸易指数,旨在为需要更多资源及市场资讯的本地中小企及企业,提供可供公众参阅的市场情报和发展趋势。
整体指数反映有关调查季度的空运进口和出口/转口贸易市场的前景。该调查亦研究相关的商业因素、市场和空运商品的基本趋势,从而协助本地企业对其市场的业务前景达至基本的看法。
DTI - 2026年第四季度
发佈日期: 2026年10月12日
本季撮要
整体空运贸易指数于2026年第四季维持在 40 点以上,受进口表现增强及亚太区和欧洲市场持续向好带动,空运用家普遍预期旺季货量保持稳定。
- 2026年第四季整体空运贸易指数按季微跌 1.1 点至 40.6 点,仍为过去两年来的第二高水平。出口/转口有所放缓,而入口指数则上升 3.8 点至 42.9 点,连续三季持续增长。
- 市场的表现各异。亚太地区及欧洲市场延续升势,分别受中国内地强劲增长及入口活动回升所带动。相反,美洲于一众市场当中录得最大的跌幅。
- 空运商品的表现由食物及饮料主导,上升至最近三年以来的 52 点最高水平。电子产品及部件亦升至45点的两年高位,而衣饰,以及钟錶及首饰则受出口/转口活动转弱影响而有所回落。
- 面对感恩节及圣诞节前夕的旺季,超过一半受访者 (56%) 预期空运货量将大致维持稳定。23%空运用家持正面展望,比例升至2022年以来新高,而21%则持负面展望,比例降至同期新低。
- 美国于2026年7月24日实施新一轮关税措施后,出口至美洲市场的空运用家认为「物流及营运成本上升」(22%)、「调整生产、採购或贸易流向至其他国家或地区」(20%)及「市场不确定性增加,影响业务规划」(20%)为最主要的预期影响,反映业界对成本压力及营运挑战的关注有所增加。
- 就欧盟计划于2026年11月对B2C货件徵收处理费而言,超过四分之一(27%)向欧洲出口的卖家认为,对其业务影响有限。然而,部分受访者预期需要调整定价策略,同时面对额外的清关程序,以及出货量及利润空间受压等挑战。
- 儘管人工智能(AI)及相关技术发展迅速,受访者对其实际效益仍持审慎态度。29%认为相关技术已带来正面效益或具备显着发展潜力;然而,70%则表示尚未观察到明显效益或仍然持观望态度,反映AI相关技术于业界的应用仍处于较早期阶段。
香港生产力促进局首席数码总监黎少斌先生表示:「2026年第四季的调查结果显示,香港空运贸易业在不断变化的全球贸易环境下,仍然展现出稳健韧性。儘管出口/转口增长动力较上一季有所放缓,但受入口活动持续改善,以及亚太地区和欧洲市场表现向好的带动,整体市场气氛维持稳定。值得留意的是,业界对感恩节及圣诞前夕旺季的信心较近年有所提升,反映空运用家对未来需求前景抱持较审慎乐观的态度。然而,主要市场的政策变动及营运成本上升仍然是企业需要关注的重要因素。展望未来,提升供应链灵活性、推动市场多元化,以及善用人工智能等新兴技术提升营运效率,将有助企业把握新机遇并维持竞争优势。」
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研究方法

指数计算方法: 指数=[100 x (受访者中回答「增加」的样本比例) ] + [50 x (受访者中回答「不变」的样本比例) ] + [0 x (受访者中回答「减少」的样本比例) ]
指数导读

- 由收集的回应比率组成指数;
- 相对于去年同期的季度,指数显示50 以上代表正面的整体前景展望,指数在50以下则代表负面的整体前景展望;
- 指数距离50 愈远,表示对前景的展望愈见正面或负面。
受访者背景
- 受访者是以香港为业务中心,并参与入口或出口空运贸易的公司,主要包括以下各类较多空运的商品:手錶、钟錶、首饰 、衣饰 、电子产品及部件、礼品、玩具及家品、食物及饮料、其他 (包括速递文件,及不属上述种类的商品);
- 每季收集超过600个调查样本;
- 样本公司乃从公开目录中随机选择。
声明
本报告包含由调查所得之研究结果。对于因阅读或使用本文资料而产生的任何损失、错误、延误,或据此而採取的任何行动或非行动,生产力局概不负责。
查询
查询有关本指数的详情,请与生产力局联络,电话:2788 5306。