語言DHL香港空運貿易領先指數 (DTI)
「DHL香港空運貿易領先指數」（DTI）是由DHL Express（香港）委託香港生產力促進局（生產力局）進行的一項季度調查。
DTI是香港首個空運貿易指數，旨在為需要更多資源及市場資訊的本地中小企及企業，提供可供公眾參閱的市場情報和發展趨勢。
整體指數反映有關調查季度的空運進口和出口／轉口貿易市場的前景。該調查亦研究相關的商業因素、市場和空運商品的基本趨勢，從而協助本地企業對其市場的業務前景達至基本的看法。
DTI - 2024年第三季度
發佈日期: 2024年7月22日
本季撮要
整體空運指數輕微回升，達至2024年初以來的最高水平。然而，鑒於紅海事件，本地空運用家預期2024下半年的空運價格會有所提高。
- 整體空運指數於2024年第三季上升2.0點至41.2點。增長動力主要來自出口／轉口、緊急訂單、歐洲及美洲的良好表現。
- 網上零售業務指數錄得0.7點的輕微改善，增長主要受緊急訂單帶動。
- 受紅海事件所影響，70%本地空運用家預期2024下半年空運價格有上升壓力。
- 美國近期宣布向中國進口產品加徵關稅，45%受影響的本地空運用家當中，有35%打算上調價格以抵銷額外關稅，26%受影響的受訪者計劃加快寄出相關貨品。
- 78%的本地空運用家願意參與減少碳排放，當中88%受訪者願意額外付出最多10%的物流成本以達致目標。
生產力局首席數碼總監黎少斌先生表示：「最新整體空運指數持續上升，本季所錄得的指數為過去五個季度中的最高水平，主要由出口／轉口指數上升所帶動，與入口指數的分數差距幅度亦有所收窄。就市場表現而言，整體空運指數的上升主要由歐美市場帶動，抵銷了亞太地區的下跌。另外，中美貿易關係於本季仍持續不明朗，70%的受訪空運用家表示空運價格有上升壓力。隨著美國近期對更多中國進口產品加徵關稅，45%的受訪者表示受到影響，當中，三分之一（35%）的受訪者表示會上調價格以抵銷額外關稅。而其餘55%未受影響的受訪者當中，28%表示會開拓其他市場。我們鼓勵空運用家及早部署，未雨綢繆。
另一方面，空運行業依然致力可持續發展，減少碳排放，近九成空運用家更願意為此承擔額外10%物流成本。相反，有22%暫時未有參與減少碳排放，其中近一半是由於成本上漲壓力，而另外三分之一（35%）則表示公司現時未有推行ESG；由此可見，企業領銜推行ESG有助推動相關發展。有見及此，生產力局繼續擔當促進整個行業綠色轉型的堅定後盾，為企業提供創新方案，鼓勵企業多加應用低碳技術，協助各行業繼續可持續發展並應對挑戰。」
下載「DHL香港空運貿易領先指數」（DTI）的最新報告「PDF版」「純文字版」。
下載「DHL香港空運貿易領先指數」(DTI)的季度報告
研究方法
指數計算方法: 指數=[100 x (受訪者中回答「增加」的樣本比例) ] + [50 x (受訪者中回答「不變」的樣本比例) ] + [0 x (受訪者中回答「減少」的樣本比例) ]
指數導讀
- 由收集的回應比率組成指數；
- 相對於去年同期的季度，指數顯示50 以上代表正面的整體前景展望，指數在50以下則代表負面的整體前景展望；
- 指數距離50 愈遠，表示對前景的展望愈見正面或負面。
受訪者背景
- 受訪者是以香港為業務中心，並參與入口或出口空運貿易的公司，主要包括以下各類較多空運的商品：手錶、鐘錶、首飾 、衣飾 、電子產品及部件、禮品、玩具及家品、食物及飲料、其他 （包括速遞文件，及不屬上述種類的商品）；
- 每季收集超過600個調查樣本；
- 樣本公司乃從公開目錄中隨機選擇。
聲明
本報告包含由調查所得之研究結果。對於因閱讀或使用本文資料而產生的任何損失、錯誤、延誤，或據此而採取的任何行動或非行動，生產力局概不負責。
查詢
查詢有關本指數的詳情，請與生產力局聯絡，電話：2788 5306。
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