DHL香港空運貿易領先指數 (DTI)
「DHL香港空運貿易領先指數」（DTI）是由DHL Express（香港）委託香港生產力促進局（生產力局）進行的一項季度調查。
DTI是香港首個空運貿易指數，旨在為需要更多資源及市場資訊的本地中小企及企業，提供可供公眾參閱的市場情報和發展趨勢。
整體指數反映有關調查季度的空運進口和出口／轉口貿易市場的前景。該調查亦研究相關的商業因素、市場和空運商品的基本趨勢，從而協助本地企業對其市場的業務前景達至基本的看法。
DTI - 2022年第四季度
發佈日期: 2022年10月20日
本季撮要
儘管傳統旺季即將來臨，然而空運用家對消費力疲弱、航運成本高企及通脹的憂慮導致2022年第四季的整體空運貿易指數再次下跌。
- 整體空運貿易指數經歷上一季復甦後，於本季再次下跌。空運用家對入口方面憂慮較大，導致入口指數錄得6.8點的跌幅。另一方面，歐洲市場及衣飾空運用品的指數跌幅較大。雖然美洲的指數亦跌至兩年以來的最低點，它仍然在主要市場中排行第二。
- 所有分項指數，即銷售量指數、貨品種類指數及緊急訂單指數均下跌3至5點不等。
- 網上零售業務的展望回落至2021年第一季開始蓬勃發展前的水平。預計網上零售業務會有所增長的空運用家比例，在經歷連續六個季度游走於24%至32%後，於2022年第四季（8%）回落至接近2021年第一季的水平。
- 27%的本地空運用家對即將來臨的傳統旺季（感恩節及聖誕節前夕）持負面展望，當中超過一半表示「消費力疲弱」（56%）為主要原因，而三分之一則表示「航運成本太高」（36%）及「通脹」（34%）。另一方面，超過一半（56％）本地空運用家預期中美關係的最新發展將會對其業務構成負面影響。
- 18%的空運用家對即將來臨的傳統旺季持樂觀態度，背後主因是預期「疫情後復常」（43%）。
生產力局首席數碼總監黎少斌先生表示：「雖然空運用家在2022年第三季的盈利狀況仍然相對維持穩定，但所有指數在2022年第四季的傳統旺季下均錄得大幅下跌，反映與美元升值引致通脹所帶來的相關影響，包括物流價格上升及消費力疲弱，空運用家需要做好準備，克服這些嚴峻的挑戰。另一方面，預料香港加入《區域全面經濟夥伴協定》將會為本地空運業帶來很多新機遇，因此，空運用家必須制定中長期計劃，為抓緊這些機遇作好準備。」
下載「DHL香港空運貿易領先指數」（DTI）的最新報告「PDF版」「純文字版」。
下載「DHL香港空運貿易領先指數」(DTI)的季度報告
研究方法
指數計算方法: 指數=[100 x (受訪者中回答「增加」的樣本比例) ] + [50 x (受訪者中回答「不變」的樣本比例) ] + [0 x (受訪者中回答「減少」的樣本比例) ]
指數導讀
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由收集的回應比率組成指數；
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相對於去年同期的季度，指數顯示50 以上代表正面的整體前景展望，指數在50以下則代表負面的整體前景展望；
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指數距離 50愈遠，表示對前景展望的（樂觀或悲觀）情緒愈為強烈。
受訪者背景
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受訪者是以香港為業務中心，並參與入口或出口空運貿易的公司，主要包括以下各類較多空運的商品：手錶、鐘錶、首飾 、衣飾 、電子產品及部件、禮品、玩具及家品、食物及飲料、其他 （包括速遞文件，及不屬上述種類的商品）；
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每季收集超過600個調查樣本；
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樣本公司乃從公開目錄中隨機選擇。
聲明
本報告包含由調查所得之研究結果。對於因閱讀或使用本文資料而產生的任何損失、錯誤、延誤，或據此而採取的任何行動或非行動，生產力局概不負責。
查詢
查詢有關本指數的詳情，請與生產力局聯絡，電話：2788 5306。
