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DHL香港空運貿易領先指數 (DTI)

「DHL香港空運貿易領先指數」(DTI)是由DHL Express(香港)委託香港生產力促進局(生產力局)進行的一項季度調查。

DTI是香港首個空運貿易指數,旨在為需要更多資源及市場資訊的本地中小企及企業,提供可供公眾參閱的市場情報和發展趨勢。

整體指數反映有關調查季度的空運進口和出口/轉口貿易市場的前景。該調查亦研究相關的商業因素、市場和空運商品的基本趨勢,從而協助本地企業對其市場的業務前景達至基本的看法。

 

DTI - 2021年第二季度

發佈日期:2021年4月20日

DHL香港空運貿易領先指數 (DTI) 

本季撮要

整體結果顯示空運貿易有顯著改善。整體指數上升至38.7點,本地空運用家對2021年第二季的國際貿易發展普遍保守樂觀。

  • 各地區均展現出正面的增長動力。美洲在強勁的出入口增長的支持下,於所有地區中錄得最高數值,該地區的緊急訂單指數更是自2018年中以來,首次升穿50點。
  • 疫情改變了大眾的生活模式,網上零售業 (B2C) 亦變得日趨重要。本季,相關市場指數大幅度躍升至49點,接近50點的持平線。
  • 空運商品當中,食物及飲料持續居首,鐘錶及首飾緊隨其後。
  • 空運用家的盈利狀況亦有所改善,調查顯示業務錄得虧損的受訪者減少。
  • 受到香港收緊來港機組人員方面的檢疫政策及年初歐美的惡劣天氣所影響,空運及海運的載運能力持續受壓,然而70%本地空運用家仍然選擇承擔額外的成本,未有選用香港以外的出口地、減少出口或延遲出貨。

生產力局首席數碼總監黎少斌先生表示:「自本年初世界各地推出疫苗接種計劃後,有跡象顯示新型冠狀病毒疫情從高峰位回落,全球預期疫情將會得到有效控制,這造就空運用家對經濟展望更為樂觀。企業要把握經濟回春先機,需盡早預先制定內部的『復甦方案』,以應對市場反彈對供應鏈操作、市場載貨能力及物流成本等方面所帶來的潛在挑戰。數碼化仍會是未來業務運作的關鍵。為協助香港企業踏上這條數碼轉型之路,香港特區政府於2021至22年度財政預算案中宣佈多項工商業支援措施,企業應積極考慮善用有關支援持續投放資源開發和應用新科技,以提升競爭力。」

下載「DHL香港空運貿易領先指數」(DTI)的最新報告「PDF版」「純文字版」。

下載「DHL香港空運貿易領先指數」 (DTI) 的季度報告

季度

發佈日期

DTI - 2021年第二季度 (PDF版)
DTI - 2021年第二季度 (純文字版)
2021年4月20日
DTI - 2021年第一季度 (PDF版)
DTI - 2021年第一季度 (純文字版)
2021年1月28日
DTI - 2020年第四季度 (PDF版)
DTI - 2020年第四季度 (純文字版)
2020年10月22日
DTI - 2020年第三季度 (PDF版)
DTI - 2020年第三季度 (純文字版)
2020年7月23日
DTI - 2020年第二季度 (PDF版)
DTI - 2020年第二季度 (純文字版)
2020年4月27日
DTI - 2020年第一季度 (PDF版)
DTI - 2020年第一季度 (純文字版)
2020年2月5日
DTI - 2019年第四季度 (PDF版)
DTI - 2019年第四季度 (純文字版)
2019年11月4日
DTI - 2019年第三季度 (PDF版)
DTI - 2019年第三季度 (純文字版)
2019年7月31日
DTI - 2019年第二季度 (PDF版)
DTI - 2019年第二季度 (純文字版)
2019年4月29日
DTI - 2019年第一季度 (PDF版)
DTI - 2019年第一季度 (純文字版)
2019年1月25日
DTI - 2018年第四季度 (PDF版)
DTI - 2018年第四季度 (純文字版)
2018年11月6日
DTI - 2018年第三季度 (PDF版)
DTI - 2018年第三季度 (純文字版)
2018年7月31日
DTI - 2018年第二季度 (PDF版)
DTI - 2018年第二季度 (純文字版)
2018年5月2日
DTI - 2018年第一季度 (PDF版)
DTI - 2018年第一季度 (純文字版)
2018年1月31日
DTI - 2017年第四季度 (PDF版)
DTI - 2017年第四季度 (純文字版)
2017年11月1日
DTI - 2017年第三季度 (PDF版)
DTI - 2017年第三季度 (純文字版)
2017年7月27日
DTI - 2017年第二季度 (PDF版)
DTI - 2017年第二季度 (純文字版)
2017年4月28日
DTI - 2017年第一季度 (PDF版)
DTI - 2017年第一季度 (純文字版)
2017年1月25日
DTI - 2016年第四季度 (PDF版)
DTI - 2016年第四季度 (純文字版)
2016年11月11日
DTI - 2016年第三季度 (PDF版)
DTI - 2016年第三季度 (純文字版)
2016年8月8日
DTI - 2016年第二季度 (PDF版)
DTI - 2016年第二季度 (純文字版)
2016年5月13日
DTI - 2016年第一季度 (PDF版)
DTI - 2016年第一季度 (純文字版)
2016年2月19日
DTI - 2015年第四季度 (PDF版)
DTI - 2015年第四季度 (純文字版)
2015年11月16日
DTI - 2015年第三季度 (PDF版)
DTI - 2015年第三季度 (純文字版)
2015年8月11日
DTI - 2015年第二季度 (PDF版)
DTI - 2015年第二季度 (純文字版)
2015年5月7日
DTI - 2015年第一季度 (PDF版)
DTI - 2015年第一季度 (純文字版)
2015年2月6日
DTI - 2014年第四季度 (PDF版) 
DTI - 2014年第四季度 (純文字版)
2014年11月12日

 

研究方法

指數計算方法

指數計算方法: 指數=[100 x (受訪者中回答「增加」的樣本比例) ] + [50 x (受訪者中回答「不變」的樣本比例) ] + [0 x (受訪者中回答「減少」的樣本比例) ]

 

指數導讀

指數導讀

  • 由收集的回應比率組成指數;

  • 相對於去年同期的季度,指數顯示50 以上代表正面的整體前景展望,指數在50以下則代表負面的整體前景展望;

  • 指數距離 50愈遠,表示對前景展望的(樂觀或悲觀)情緒愈為強烈。

 

受訪者背景

  • 受訪者是以香港為業務中心,並參與入口或出口空運貿易的公司,主要包括以下各類較多空運的商品:手錶、鐘錶、首飾 、衣飾 、電子產品及部件、禮品、玩具及家品、食物及飲料、其他 (包括速遞文件,及不屬上述種類的商品);

  • 每季收集超過600個調查樣本;

  • 樣本公司乃從公開目錄中隨機選擇。

 

聲明

本報告包含由調查所得之研究結果。對於因閱讀或使用本文資料而產生的任何損失、錯誤、延誤,或據此而採取的任何行動或非行動,生產力局概不負責。

 

查詢

查詢有關本指數的詳情,請與生產力局聯絡,電話:2788 5306。

 

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