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DHL香港空運貿易領先指數 (DTI)

「DHL香港空運貿易領先指數」(DTI)是由DHL Express(香港)委託香港生產力促進局(生產力局)進行的一項季度調查。

DTI是香港首個空運貿易指數,旨在為需要更多資源及市場資訊的本地中小企及企業,提供可供公眾參閱的市場情報和發展趨勢。

整體指數反映有關調查季度的空運進口和出口/轉口貿易市場的前景。該調查亦研究相關的商業因素、市場和空運商品的基本趨勢,從而協助本地企業對其市場的業務前景達至基本的看法。

 

DTI - 2024年第一季度

發佈日期: 2024年1月18日

DHL香港空運貿易領先指數 (DTI) 

本季撮要

本地空運用家預期2024年第一季的展望較2023年同期略好。

  • 整體空運指數較上季的傳統旺季回落3.4點。
  • 10%的本地空運用家表示最近的傳統旺季(即2023年第四季)的表現較預期好,45%表示較預期差。餘下45%受訪者則表示實際數字與預期相若。
  • 24%的本地空運用家對農曆新年假期前的空運貨量持正面期望,較2023年同期為佳,而36%則持負面展望。
  • 展望新年後至第一季季末的業務,本地空運用家的展望較為保守,當中20%預期銷售訂單較去年多,而46%預期銷售訂單數量相若。
  • 「其他亞太地區市場#」、「禮品、玩具及家庭用品」及「網上零售業務」是推動銷售的三項主要動力,而其餘項目的表現則較去年弱,大部份項目與去年水平相若。


生產力局首席數碼總監黎少斌先生表示:「本季整體空運貿易市場維持疲弱,整體空運貿易指數進一步下跌3.4點至36.0點。除其他亞太區市場外,所有市場均錄得不同程度跌幅,當中以美洲市場所錄得的9點跌幅最大。由於去年第四季傳統旺季的業務較預期有所落差,空運用家對本季的業務前景轉趨保守,特別是農曆新年後的業務。預料經濟下行風險將持續一定時間,空運用家應做好準備,以應對這項長期挑戰。我們亦建議空運用家在其他市場(特別是其他亞太地區市場)尋求機遇。」

#本調查的「其他亞太地區市場」是指中國及日本以外,其他位於亞太地區內的市場,即東南亞(例如新加坡、馬來西亞、泰國、越南等)、印度、台灣、韓國及澳洲等。

下載「DHL香港空運貿易領先指數」(DTI)的最新報告「PDF版」「純文字版」。

下載「DHL香港空運貿易領先指數」(DTI)的季度報告

季度

發佈日期

DTI - 2024年第一季度 (PDF版)
DTI - 2024年第一季度 (純文字版)
2024年1月18日
DTI - 2023年第四季度 (PDF版)
DTI - 2023年第四季度 (純文字版)
2023年10月19日
DTI - 2023年第三季度 (PDF版)
DTI - 2023年第三季度 (純文字版)
2023年7月20日
DTI - 2023年第二季度 (PDF版)
DTI - 2023年第二季度 (純文字版)
2023年4月27日
DTI - 2023年第一季度 (PDF版)
DTI - 2023年第一季度 (純文字版)
2023年1月17日
DTI - 2022年第四季度 (PDF版)
DTI - 2022年第四季度 (純文字版)
2022年10月20日
DTI - 2022年第三季度 (PDF版)
DTI - 2022年第三季度 (純文字版)
2022年7月21日
DTI - 2022年第二季度 (PDF版)
DTI - 2022年第二季度 (純文字版)
2022年4月21日
DTI - 2022年第一季度 (PDF版)
DTI - 2022年第一季度 (純文字版)
2022年1月20日
DTI - 2021年第四季度 (PDF版)
DTI - 2021年第四季度 (純文字版)
2021年10月20日
DTI - 2021年第三季度 (PDF版)
DTI - 2021年第三季度 (純文字版)
2021年7月20日
DTI - 2021年第二季度 (PDF版)
DTI - 2021年第二季度 (純文字版)
2021年4月20日
DTI - 2021年第一季度 (PDF版)
DTI - 2021年第一季度 (純文字版)
2021年1月28日
DTI - 2020年第四季度 (PDF版)
DTI - 2020年第四季度 (純文字版)
2020年10月22日
DTI - 2020年第三季度 (PDF版)
DTI - 2020年第三季度 (純文字版)
2020年7月23日
DTI - 2020年第二季度 (PDF版)
DTI - 2020年第二季度 (純文字版)
2020年4月27日
DTI - 2020年第一季度 (PDF版)
DTI - 2020年第一季度 (純文字版)
2020年2月5日
DTI - 2019年第四季度 (PDF版)
DTI - 2019年第四季度 (純文字版)
2019年11月4日
DTI - 2019年第三季度 (PDF版)
DTI - 2019年第三季度 (純文字版)
2019年7月31日
DTI - 2019年第二季度 (PDF版)
DTI - 2019年第二季度 (純文字版)
2019年4月29日
DTI - 2019年第一季度 (PDF版)
DTI - 2019年第一季度 (純文字版)
2019年1月25日
DTI - 2018年第四季度 (PDF版)
DTI - 2018年第四季度 (純文字版)
2018年11月6日
DTI - 2018年第三季度 (PDF版)
DTI - 2018年第三季度 (純文字版)
2018年7月31日
DTI - 2018年第二季度 (PDF版)
DTI - 2018年第二季度 (純文字版)
2018年5月2日
DTI - 2018年第一季度 (PDF版)
DTI - 2018年第一季度 (純文字版)
2018年1月31日
DTI - 2017年第四季度 (PDF版)
DTI - 2017年第四季度 (純文字版)
2017年11月1日
DTI - 2017年第三季度 (PDF版)
DTI - 2017年第三季度 (純文字版)
2017年7月27日
DTI - 2017年第二季度 (PDF版)
DTI - 2017年第二季度 (純文字版)
2017年4月28日
DTI - 2017年第一季度 (PDF版)
DTI - 2017年第一季度 (純文字版)
2017年1月25日
DTI - 2016年第四季度 (PDF版)
DTI - 2016年第四季度 (純文字版)
2016年11月11日
DTI - 2016年第三季度 (PDF版)
DTI - 2016年第三季度 (純文字版)
2016年8月8日
DTI - 2016年第二季度 (PDF版)
DTI - 2016年第二季度 (純文字版)
2016年5月13日
DTI - 2016年第一季度 (PDF版)
DTI - 2016年第一季度 (純文字版)
2016年2月19日
DTI - 2015年第四季度 (PDF版)
DTI - 2015年第四季度 (純文字版)
2015年11月16日
DTI - 2015年第三季度 (PDF版)
DTI - 2015年第三季度 (純文字版)
2015年8月11日
DTI - 2015年第二季度 (PDF版)
DTI - 2015年第二季度 (純文字版)
2015年5月7日
DTI - 2015年第一季度 (PDF版)
DTI - 2015年第一季度 (純文字版)
2015年2月6日
DTI - 2014年第四季度 (PDF版) 
DTI - 2014年第四季度 (純文字版)
2014年11月12日

 

研究方法

指數計算方法

指數計算方法: 指數=[100 x (受訪者中回答「增加」的樣本比例) ] + [50 x (受訪者中回答「不變」的樣本比例) ] + [0 x (受訪者中回答「減少」的樣本比例) ]

 

指數導讀

指數導讀

  • 由收集的回應比率組成指數;
  • 相對於去年同期的季度,指數顯示50 以上代表正面的整體前景展望,指數在50以下則代表負面的整體前景展望;
  • 指數距離50 愈遠,表示對前景的展望愈見正面或負面。

 

受訪者背景

  • 受訪者是以香港為業務中心,並參與入口或出口空運貿易的公司,主要包括以下各類較多空運的商品:手錶、鐘錶、首飾 、衣飾 、電子產品及部件、禮品、玩具及家品、食物及飲料、其他 (包括速遞文件,及不屬上述種類的商品);
  • 每季收集超過600個調查樣本;
  • 樣本公司乃從公開目錄中隨機選擇。

 

聲明

本報告包含由調查所得之研究結果。對於因閱讀或使用本文資料而產生的任何損失、錯誤、延誤,或據此而採取的任何行動或非行動,生產力局概不負責。

 

查詢

查詢有關本指數的詳情,請與生產力局聯絡,電話:2788 5306。