語言DHL香港空運貿易領先指數 (DTI)
「DHL香港空運貿易領先指數」（DTI）是由DHL Express（香港）委託香港生產力促進局（生產力局）進行的一項季度調查。
DTI是香港首個空運貿易指數，旨在為需要更多資源及市場資訊的本地中小企及企業，提供可供公眾參閱的市場情報和發展趨勢。
整體指數反映有關調查季度的空運進口和出口／轉口貿易市場的前景。該調查亦研究相關的商業因素、市場和空運商品的基本趨勢，從而協助本地企業對其市場的業務前景達至基本的看法。
DTI - 2026年第四季度
發佈日期: 2026年10月12日
本季撮要
整體空運貿易指數於2026年第四季維持在 40 點以上，受進口表現增強及亞太區和歐洲市場持續向好帶動，空運用家普遍預期旺季貨量保持穩定。
- 2026年第四季整體空運貿易指數按季微跌 1.1 點至 40.6 點，仍為過去兩年來的第二高水平。出口／轉口有所放緩，而入口指數則上升 3.8 點至 42.9 點，連續三季持續增長。
- 市場的表現各異。亞太地區及歐洲市場延續升勢，分別受中國內地強勁增長及入口活動回升所帶動。相反，美洲於一眾市場當中錄得最大的跌幅。
- 空運商品的表現由食物及飲料主導，上升至最近三年以來的 52 點最高水平。電子產品及部件亦升至45點的兩年高位，而衣飾，以及鐘錶及首飾則受出口／轉口活動轉弱影響而有所回落。
- 面對感恩節及聖誕節前夕的旺季，超過一半受訪者 (56%) 預期空運貨量將大致維持穩定。23%空運用家持正面展望，比例升至2022年以來新高，而21%則持負面展望，比例降至同期新低。
- 美國於2026年7月24日實施新一輪關稅措施後，出口至美洲市場的空運用家認為「物流及營運成本上升」（22%）、「調整生產、採購或貿易流向至其他國家或地區」（20%）及「市場不確定性增加，影響業務規劃」（20%）為最主要的預期影響，反映業界對成本壓力及營運挑戰的關注有所增加。
- 就歐盟計劃於2026年11月對B2C貨件徵收處理費而言，超過四分之一（27%）向歐洲出口的賣家認為，對其業務影響有限。然而，部分受訪者預期需要調整定價策略，同時面對額外的清關程序，以及出貨量及利潤空間受壓等挑戰。
- 儘管人工智能（AI）及相關技術發展迅速，受訪者對其實際效益仍持審慎態度。29%認為相關技術已帶來正面效益或具備顯著發展潛力；然而，70%則表示尚未觀察到明顯效益或仍然持觀望態度，反映AI相關技術於業界的應用仍處於較早期階段。
香港生產力促進局首席數碼總監黎少斌先生表示：「2026年第四季的調查結果顯示，香港空運貿易業在不斷變化的全球貿易環境下，仍然展現出穩健韌性。儘管出口／轉口增長動力較上一季有所放緩，但受入口活動持續改善，以及亞太地區和歐洲市場表現向好的帶動，整體市場氣氛維持穩定。值得留意的是，業界對感恩節及聖誕前夕旺季的信心較近年有所提升，反映空運用家對未來需求前景抱持較審慎樂觀的態度。然而，主要市場的政策變動及營運成本上升仍然是企業需要關注的重要因素。展望未來，提升供應鏈靈活性、推動市場多元化，以及善用人工智能等新興技術提升營運效率，將有助企業把握新機遇並維持競爭優勢。」
下載「DHL香港空運貿易領先指數」（DTI）的最新報告「PDF版」「純文字版」。
下載「DHL香港空運貿易領先指數」(DTI)的季度報告
研究方法
指數計算方法: 指數=[100 x (受訪者中回答「增加」的樣本比例) ] + [50 x (受訪者中回答「不變」的樣本比例) ] + [0 x (受訪者中回答「減少」的樣本比例) ]
指數導讀
- 由收集的回應比率組成指數；
- 相對於去年同期的季度，指數顯示50 以上代表正面的整體前景展望，指數在50以下則代表負面的整體前景展望；
- 指數距離50 愈遠，表示對前景的展望愈見正面或負面。
受訪者背景
- 受訪者是以香港為業務中心，並參與入口或出口空運貿易的公司，主要包括以下各類較多空運的商品：手錶、鐘錶、首飾 、衣飾 、電子產品及部件、禮品、玩具及家品、食物及飲料、其他 （包括速遞文件，及不屬上述種類的商品）；
- 每季收集超過600個調查樣本；
- 樣本公司乃從公開目錄中隨機選擇。
聲明
本報告包含由調查所得之研究結果。對於因閱讀或使用本文資料而產生的任何損失、錯誤、延誤，或據此而採取的任何行動或非行動，生產力局概不負責。
查詢
查詢有關本指數的詳情，請與生產力局聯絡，電話：2788 5306。
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